Motorenöle für Nutzfahrzeuge
Motorenöle für Nutzfahrzeuge | Spezifikationen | Freigaben | FUCHS |
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TITAN CARGO MAXX
XTL - Technologie | Premium MAXX Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTL-Technologie. Speziell entwickelt für Fahrzeuge mit Turboaufladung und modernen Abgasnachbehandlungs-systemen. Bietet beste Kaltstarteigenschaften und herausragende Alterungsstabilität für zusätzliche Kraftstoffeinsparung über das gesamte Ölwechselintervall. | ACEA E6 | DEUTZ DQC IV-10 LA MAN M 3477 MB-FREIGABE 228.51 MTU DDC TYP 3.1 RENAULT RXD/RLD2 VOLVO VDS-3 | ACEA E7 |
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TITAN CARGO MAXX
XTL-Technologie | Premium MAXX Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTL-Technologie. Speziell entwickelt für Fahrzeuge mit Turboaufladung und modernen Abgasnachbehandlungs-systemen. Bietet beste Kaltstarteigenschaften und herausragende Alterungsstabilität für zusätzliche Kraftstoffeinsparung über das gesamte Ölwechselintervall. | ACEA E9/E7/E6 API CI-4 CATERPILLAR ECF-1-a | DEUTZ DQC IV-10 LA MACK EO-M PLUS MAN M 3271-1 MAN M 3477 MB-FREIGABE 228.51 MB-FREIGABE 235.28 MTU DDC TYP 3.1 RENAULT RXD/RGD VOITH-RETARDER "B" VOLVO VDS-3 / CNG | CUMMINS CES 20077 DAF MAN M 3277 CRT |
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TITAN CARGO MAXX LD SAE 10W-40 | Premium MAXX Performance Motorenöl, kraftstoffsparend, für hoch aufgeladenen NFZ-Diesel- und Gasmotoren. Speziell auf die Anforderungen de SCANIA Low Ash Spezifikation für EURO V Motoren mit DPF abgestimmt. Gute Kaltstarteigenschaften, niedriger Ölverbrauch, sowie verringerter Schadstoffausstoß. | ACEA E7/E6/E4 | SCANIA LA | ||
TITAN CARGO SL | Ultra High Performance, extrem kraftstoffsparendes Motorenöl für unterschiedliche NFZ-Dieselmotoren auf Basis vollsynthetischer Grundöle. Speziell für die Wartungsintervall-verlängerung entwickelt. Optimale Kaltstarteigenschaften und niedriger Ölverbrauch. | ACEA E7/E4 | CUMMINS CES 20076/7 DAF HP 2 | CUMMINS CES 20071/2 MACK EO-M PLUS | |
TITAN CARGO MC | Ultra High Performance, kraftstoffsparendes Motorenöl für den Einsatz in unterschiedlichen NFZ-Dieselmotoren auf Basis von MC-Synthese Grundölen. Speziell für die Wartungsintervall-verlängerung entwickelt. Gute Kaltstarteigenschaften und niedriger Ölverbrauch. | ACEA E7/ E4 API CI-4 | CUMMINS CES 20077/8 RENAULT RLD-2 | DAF | |
TITAN CARGO SAE 5W-40 | Kraftstoffsparendes Ultra High Performance Motorenöl, speziell für den Einsatz in NFZ-Dieselmotoren mit Wartungsintervall-verlängerung, Abgasnachbehandlung und Turboaufladung. | ACEA E9/ E7 CAT ECF-3 | CUMMINS CES 20081 | DETROIT DIESEL DDC 93K214 DETROIT DIESEL DDC 93K215 | |
TITAN CARGO | Ultra High Performance Motorenöl für den insatz in unterschiedlichen NFZ-Dieselmotoren. Speziell entwickelt für Volvo-Modelle mit Wartungsintervall-verlängerung, Abgasnachbehandlung und Turboaufladung. | ACEA E9/E7 CAT ECF-3 | CUMMINS CES 20081 DETROIT DIESEL DDC 93K218 MAN M 3275-1 | ALLISON C-4 MTU DDC TYP-2.1 | |
TITAN TRUCK PLUS | Super High Performance Motorenöl für den Einsatz in unterschiedlichen Diesel- und Benzinmotoren. Speziell für hoch aufgeladene NFZ-Dieselmotoren. Niedriger Ölverbrauch. | ACEA E7 API CI-4/SL GLOBAL DHD-1 CAT ECF-2 | CUMMINS CES 20076/7/8 MACK EO-N RENAULT RLD-2 | ACEA A3/B4 ALLISON C-4 | |
TITAN TRUCK | Super High Performance Motorenöl für den Einsatz in unterschiedlichen Dieselmotoren. Speziell für hoch aufgeladene NFZ-Dieselmotoren. Niedriger Ölverbrauch. | ACEA E7 | CUMMINS 20076/7 DEUTZ DQC II-10 MACK EO-N RENAULT RD-2 | ACEA A3/B4 DAF | |
Stand 01/2012
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